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武汉道路停车“免费大餐”将宣告终结
武汉道路停车“免费大餐”将宣告终结
关键词：关键词：道路停车,停车收费管理,泊位
今年年初，随着《武汉市机动车道路临时停车收费管理办法》的出台，从去年10月开始的道路停车“免费大餐”将结束，但何时正式开始收费却一直未有定论。
武汉道路停车“免费大餐”将宣告终结
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
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武汉道路停车“免费大餐”将宣告终结。昨日，武汉城投停车场投资建设管理有限公司召开新闻发布会发布消息：9月29日起，武汉道路智慧停车开始试运行收费，11月1日正式收费，收费范围为中心城区（江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、洪山、青山、武汉经济开发区、东湖新技术开发区、东湖生态旅游风景区和武汉化工区）。
【泊位】
泊位总数增至3.17万个
今年年初，随着《武汉市机动车道路临时停车收费管理办法》的出台，从去年10月开始的道路停车“免费大餐”将结束，但何时正式开始收费却一直未有定论。
今年3月，武汉市机动车道路停车收费管理中心对城市道路智慧停车经营服务项目进行公开招标，最终武汉市城投停车场投资建设管理有限公司（下称城投停车场公司）获得5年经营权。
昨日的发布会上，城投停车场公司方面明确了9月29日开始收费的日期，并透露，道路智慧停车收费涉及收费道路435条，收费泊位3.17万个，这些都是交管部门根据城市停车的规划需求设定的。而这个数字与之前1.8万个泊位数量相比，几乎翻了一倍，3.17万个泊位将为缓解城市停车难问题作出贡献。
194条道路率先收费停车
从9月29日起，车主在武汉市范围内道路停车，可能会遭遇两种情况：收费和不收费。因为按照计划，3.17万个停车泊位是逐步实现收费覆盖的。而9月29日起，首批实行收费的试点路段有194条，共计1.3万个泊位。到今年年底，预计收费泊位将达到2万个。到明年上半年，3.17万个泊位将全部实现收费。这意味着，在实现道路泊位收费全覆盖前，收费与不收费路段将短期并存。
记者昨日登录“武汉停车”官方网 站（www.wuhanparking.com），在主页上点击“停车地图”，已经开始实行收费的道路名称、停车泊位总数、空余车位数，都在地图上一一显示。
地磁芯片自动检测车辆
昨日，城投停车场公司方面强调，新的道路停车收费系统相比以前要更“聪明”，主要体现在计费系统和缴费系统等方面。其中车位检测是靠车位中间的一块圆圆的地磁芯片实现，该地磁芯片可以自动检测车辆驶入、驶离停车泊位。车辆驶入、驶离停车泊位的相关信息传入后台，后台自动判定收费标准，生成收费清单。
记者昨日在江汉区江旺路上看到，车辆泊位线边均有一一对应的泊位编码，这些泊位编码必须与系统编码、地磁编码相结合来处理，以保障无人值守收费工作顺利开展。通过地磁芯片，管理员可以清楚地得到所管辖车位的已停车位数以及空余泊位数信息，进而引导驾乘人员尽快找到合适的泊位，同时为车牌录入提供指引。
据了解，目前城投停车场公司已经派驻了400多位管理员上路，在设置泊位的道路上进行巡查和管理。
鉴于曾有一些单位或个人自划停车线收钱的行为，为严防一些“李鬼”钻空子，昨日城投停车场公司工作人员特别提醒车主，正规收费泊位划线范围内会有箭头指向正确的停车方向，在停车线边会有泊位编码，可以发现这些编码数字都是略微凸起的，颇有立体感，而非普通的地面喷涂油漆字。
【收费】
二环内停两小时7元钱
从昨日公布的道路停车收费价格看来，与之前的标准完全一样。道路停车泊位收费区域根据二环线内和二环线外划分为两类，两者收费价格有所不同。
二环线之内为一类收费区域，早7点到晚9点，小型车第1小时收费3元，自第2小时起每小时4元，每天25元封顶；二环线外为二类收费区域，早7点到晚8点之间，小型车每小时2元，每天8元封顶。而在上述规定时间之外为非收费时间，停车免费。临时停车的车主注意，从计时开始，停车15分钟以内免费。
而停车路段属于一类还是二类区域，车主不用费心去记忆，在收费路段现场的绿色收费公示牌上，就有清楚显示。
微信支付宝成支付主力
昨日发布会上，讨论最多的就是车主如何通过这个智慧停车收费系统缴纳停车费。相比以前停车收费时，车主需等待管理员跑到车边再交费的繁琐和耗时，城投停车场公司工作人员表示，手机支付将成为道路停车收费的支付主力。
该公司技术人员介绍，基于智能手机的交费模式，是今后道路停车主推的交费模式。车主在下载“武汉停车”APP或者关注“武汉停车官微”微信公众号并注册后，可以采用以下3种模式交费。
一是自动付费。即车主利用手机APP确定停车泊位（输入泊位编码）后选择自动付费模式。车辆驶离后，系统自动扣除泊位使用费。自动付费可使用“武汉停车”钱包、ETC和银联卡。
第二种模式是预买时长。车主输入停车泊位号后预买停车时长，在预买的时间范围内驶离泊位即可。若车辆停放时间超过预买时长，系统将提前告知车主续费；若车主停放时间少于预买时长，系统将多余费用退回车主。
第三种模式是后付费。车主利用手机APP确定停车泊位（输入泊位编码）后即形成订单。车主根据系统发出的交费提醒在停车日次日24时前缴纳泊位使用费。后付费可通过“武汉停车”钱包、支付宝、微信和银联卡支付。
试运行期可领500元体验券
除手机支付以外，停车管理方还开发了电话支付、官网登录支付、一卡通支付、ETC支付以及营业网点支付。
昨日，城投停车场公司公布了上述几种支付模式的实际投用时间：9月29日起，“武汉停车”钱包可实现自动付费、预买时、后付费；电话支付。11月1日，可实现支付宝、微信、银联卡后付费。
9月29日-10月30日为试运行收费期。城投停车场公司工作人员透露，在试运行收费期内，车主下载“武汉停车”APP或通过关注“武汉停车官微”微信公众号，可获得500元体验券。体验券在试运行期内有效，试运行结束后，智慧停车系统将对体验券清零。在试运行期内，没有下载APP或关注微信公众号，在停车时，仍将正常计费，管理员将拍照取证，适时追缴停车费。
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北京中安佳驿停车管理有限公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。高层管理人员均是多年从事停车管理的专业人士，多年从事并潜心研究停车管理服务行业，积累了丰富的停车管理服务和经验，具有先进的停车场经营理念，在合作模式上涵盖了承包经营、劳务输出、合作经营、劳务输出加管理酬金等商务模式。
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