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停车管理：小黄车乱停放车企管理要跟上
停车管理：小黄车乱停放车企管理要跟上
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昨天，交通运输部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），要求各城市根据实际情况发展互联网租赁自行车，引导运营企业
昨天，交通运输部发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），要求各城市根据实际情况发展互联网租赁自行车，引导运营企业合理有序投放车辆。对用户的不文明行为将记入信用记录，建立守信激励和失信惩戒机制。市民反映小黄车乱停放，主要还是因为这个市场缺乏相关的制度约束。
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
小黄车投放淄博 未获政府部门认可
记者梳理发现，共享单车是在今年4月初进入淄博的，从一开始市民对它的好奇到如今的信赖，小黄车可谓经历了一次短暂的发展过程。
目前小黄车的主要运营范围就在淄博中心城区，每到交通高峰期，选择骑小黄车的人越来越多。刚开始，小黄车的投放吸引了许多市民的关注，但小黄车并未通过本地政府部门的审批，曾被城管执法部门暂扣。
记者了解到，目前小黄车运营的相关手续仍在申办。而近期，淄博中心城区多次出现小黄车被人为破坏的情况。小黄车乱停乱放还是制度没跟上为解决互联网租赁自行车的行车和乱停乱放问题，《指导意见》要求各城市要合理布局自行车交通网络和停车设施，对不适宜停放的区域和路段可实行禁停管理。
家住张店联通路丽景翠苑的曲先生告诉记者，他也骑过小黄车，但若要大量投放上市，就会出现停放的问题。当初小黄车运营方宣传随骑随停，造成了乱停乱放的问题。社区里的小黄车有时直接堵了楼道，有时扔进绿化带里，影响了小区的通行和环境。
民泰花园小区的业主吴先生是一个自行车迷，如今经常骑着小黄车出行，但小黄车要合理停放，小黄车被人频频破坏，原因就是用户乱停乱放引发。综合市民意见，小黄车乱停放现象，主要还是制度方面的缺陷造成的。
安全文明用车纳入信用管理
《指导意见》要求运营企业加强线上线下服务能力建设，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广运用电子围栏等技术。建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录。
共享单车运营方淄博地区负责人魏先生介绍，如今他们最新的用户客户端已要求用户实名注册，并且已开始为用户购买并执行人身意外伤害险和第三者责任险，电子围栏技术正在逐步推广。目前共享单车已在上海开始试点，部分用户不必缴纳99元押金便可使用小黄车，这个措施将在全国各地推广。运营方表示，发现有被人为破坏的单车，将追究当事人的责任，下一步会在全国范围内将小黄车的使用情况与个人信用记录相互依存，若有用户蓄意毁坏小黄车，将因此受到牵连。
两名年轻人执意乱停放“找事” 美食街一商场门口看车员抛掷小黄车
晨报淄博5月23日讯（记者 张培报道）一段视频显示，张店美食街一商场门口的看车员正在抛掷小黄车，为此，有人要求看车员公开道歉。记者走访调查获悉，涉事的看车员已被调走，事发前有两名市民故意为难看车员。
今天15:30许，张店的高先生给记者发来一条10秒钟的视频，视频显示在张店美食街秀水服饰广场门口，有看车员在移动路边的两辆小黄车过程中，有过抛掷的行为。记者来到现场进行了解，该服饰广场门口看车人员告诉记者，视频中的情况属实，但已过去好几天了，涉事的两名看车员已被调走。
据这名看车员介绍，事发当天，有两名年轻人各骑一辆小黄车到此停放，看车员让他们把小黄车停到非机动车停车区，双方为此发生争执。“那两个年轻人说，有本事就把单车砸了。”说罢，就走了。看车员只能自己将单车搬走，因为炎热、生气等因素，搬车过程中出现了视频中的情况。
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