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差别收费、关于停车难历届“两会”的热点提案

差别收费、关于停车难历届“两会”的热点提案
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都说停车难是“世界性难题”。关于停车难,也成为历届“两会”的热点提案。今年民盟烟台市委的集体提案,日前得到四部门答复。
 
差别收费、关于停车难历届“两会”的热点提案
 
都说停车难是“世界性难题”。关于停车难,也成为历届“两会”的热点提案。今年民盟烟台市委的集体提案,日前得到四部门答复。
 
    规划:饭店、餐饮每百平方要配2-3个车位
    烟台市规划局在提案答复中表示,按照国家相关要求,结合我市实际,对《烟台市市区城市规划管理若干规定》进行了修订,新规中规定,将适度提高停车位配建标准。
    按照要求,住宅每100平方米建筑面积配置1.0-1.5个车位,饭店、餐饮、娱乐等商业设施每100平方米建筑面积配置2.0-3.0个车位,医院每100平方米建筑面积配置1.0-3.0个车位等。修订后的标准报市政府审批后,市规划局将在规划审批和批后管理中严格把关,确保停车位建设落实到位。
    目前,市规划局正在组织修编的《烟台市综合交通体系规划》,对停车系统专项规划进行优化调整,按照差异化停车的原则,构建以配建停车为主、路外公共停车为辅、路内停车为补充的停车系统结构,同时,研究“P+R”停车模式,合理布局,引导市民通过停车换乘方式进入中心城区。
 
    交通局:规划建设5处大型交通枢纽场站
    “十二五”以来,市区先后新开通18条公交线路,调整优化线路51条。至2015年底,市区已有公交线路104条,线路长度2638公里,公交车2731标台,年客运量3.5亿人次,公交车出行分担率20.7%。在市交通局提案答复中表示,目前市区基本形成了以跨区线路为骨干、区内线路为基础、支线和专线为补充的六区一体化公交网络。
    我市鼓励公交企业大力发展清洁能源车辆,特别是新能源公交车,仅去年全市新增新能源公交车490部,其余全部为燃气公交车,下一步,市区年内将投入300台纯电动公交车上线运营。
    在配建场站与各种运输方式衔接方面,根据《烟台市综合交通体系规划》,围绕城铁站点布局,已规划建设5处大型交通枢纽场站,有的场站已经开始施工。目前,正按照计划逐步推进。
 
    市物价局:停车场收费推行差别收费政策
    运用价格杠杆,能有效调节停车矛盾、疏导交通压力。目前物价部门正在研究制定我市的停车场收费管理办法。根据新的收费管理办法,下步我市将推行差别收费政策。按区段、路段、时段,制定实行政府定价、政府指导价的收费标准。
    首先,根据交通拥堵状况合理划分停车收费区域,按照中心区高于其他区的原则制定区域差别收费标准;另外,按照路内高于路外的原则制定路段差别收费标准;按照白天高于夜间,景区旺季高于淡季的原则制定时段差别收费标准。通过实施差别收费政策,适度调节停车供求矛盾。
    此外,物价部门将加大常态化监督检查停车收费行为力度,依法严肃查处乱收费行为;督导停车服务经营者严格执行明码标价规定,在停车场(泊位)醒目处按统一规范格式公示收费项目、收费标准,自觉接受消费者监督。
 
    公安局:烟台市区智能化停车诱导系统正在运作
    公安局交警支队为缓解市区老旧社区道路停车难、行车难问题,定期对路内停车位设置方案进行评估,在城市居住区、公共建筑附近停车设施供应不足、难以建设路外公共停车设施的道路施划路内停车位,设置交通标志,并及时撤消原已设置现不适应交通需求的路内停车位。
    在市区智能化停车诱导系统建设方面,该单位已向市政府建议以中心商贸区、重点旅游区为主,积极推广路外公共停车场实施统一技术要求的智能化停车系统管理,由政府直接投资建设或利用公共资源建设的停车设施,采取招标、投标方式确定经营者,统一上传停车信息,为建立完善城市停车诱导系统奠定基础。

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