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株洲优化路内停车 将实行付费制度缓解核心区停

株洲优化路内停车 将实行付费制度缓解核心区停
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日前,株洲市规划部门针对乱停、乱放现象影响城市形象、妨碍交通畅通这一问题开展了相关调查和规划研究。他们建议,进一步优化路内停车,初步形成路内停车付费等制度,逐步缓
 
  北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来,以全新的停车管理理念和管理方式,加之先进的技术集成,全面进入北京停车管理服务领域。

  随着城市机动车拥有量迅速增长,停车难已成为一大出行问题。近日株洲市规划部门针对乱停、乱放现象影响城市形象、妨碍交通畅通的重大问题开展了相关调查和规划研究。他们建议,进一步优化路内停车,初步形成路内停车付费等制度,逐步缓解核心区停车难问题。

  改造一批老旧小区,改善其停车环境。对部分老旧小区进行提质改造试点,一方面加强小区管理,改善停车秩序;另一方面,考虑不再免费提供停车位,按照“谁投资,谁受益”的原则,改善其停车环境。逐步实行单位停车位共享。同时,考虑将现有的停车场改造为立体停车库,以增加机动车泊位。

  北京中安佳驿停车管理有限公司以“管理于车辆,服务于车主,增值于物业”的服务宗旨和诚实守信的服务承诺,不断地赢得诸多合作伙伴的信赖,使业务规模得以发展壮大,公司的停车管理服务业务逐渐向类型多样化和服务品牌化发展。
  
  通过价格杠杆,提高路内停车位利用率。分两步实现路内停车位有偿使用制度。其中,今年至2017年的实施范围:珠江路-庐山路-芦淞大桥-红港路-红旗路-石宋路-芦淞路-建宁大道-天元大桥-泰山路合围的老旧城区,以及新华东路;2017年至2020年的实施范围:中环合围区域、田心、董家塅。株洲市近期还计划启动建设全市统一平台的停车智能管理及诱导系统,使停车更加智能化、便捷化。

  建“P+R停车场”,实现无缝换乘。坚持公交优先的原则,重点考虑与公交换乘站、交通换乘枢纽、城市出入口对接,形成“P+R停车场”。目前,北京、上海等大城市新建了不少此类停车场,即将私家车停在公共交通换乘点,然后乘坐公共交通工具出行;在配建泊位不足的地区新建停车场;充分利用城市闲置边角地带,如临时工地、闲置厂房、公共绿地的地下空间,用于公共停车。
 
  截至2015年底,市区共有机动车19.57万辆,较上年增加3.5万辆,年增长率达21.77%。按汽车保有量与停车位1:1.2的比例计算,市区共需要23.5万个停车泊位,而目前停车位供给只有11.3万个。

  北京中安佳驿停车管理有限公司以“想用户所做,做用户所想” 为公司的经营理念,以优质服务及良好信誉立足于市场。北京中安佳驿停车管理有限公司真诚与您携手合作,共同发展。
 
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