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停车管理：城市停车建设及管理交流会在我市举
停车管理：城市停车建设及管理交流会在我市举
提高车位利用率
交流会上，国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东介绍，目前，停车产业正面临着前所未有的机遇，如何才能推动产业的发展，需要政府的政策支持，包括规划、土地政策，资金支持政策，价格、补贴政策，同时还应推动利用自有土地建设停车场，并提升停车管理信息化，包括智能停车诱导系统等。
随后的交流会上，住建部中国城市规划设计研究院董苏华也介绍道，在解决停车问题的过程中，政府应充分利用好价格、行政、信息、秩序管理等有形和无形的手调控停车资源、规范停车秩序，尽力逐步完善停车供需平衡。面对逐步蔓延的“停车难”问题，首先要加快停车场建设；其次，要努力提高现有停车场的资源利用率，引入停车大数据平台，实现错时、错位停车；此外，还要从交通大系统供需平衡的角度出发看停车系统。
有重点推进停车场建设
针对西安市目前所面临的停车难问题，程世东在接受记者采访时表示，就全国范围来看，西安在停车产业方面的政策制定上做得还是比较好的，具有一定的系统性。其中，政府和企业合作建设停车场的相关政策，就非常具体地指出建设过程中政府和企业各出资多少，收益如何分配，可操作性比较强。在此基础上，下一步就是要考虑如何推动落实。在实施过程中，还要完善一些不足的地方，通过改善政策环境、投资环境，促进停车产业健康发展。
就微观上的车位建设，程世东也表示，总体应有重点地推进停车建设，其中首先应适度满足居住区基本停车位，将重点放在车位配建不足的老旧小区；其次，从严控制出行停车，包括商场、办公楼等位置，因为前往这些区域可选择的出行方式较多。如果停车非常容易，驾车前往便会成为首选，这样不利于城市的动态交通。另一方面，对于一些刚性的驾车出行需求的位置，包括医院、学校、旅游景区以及大型综合交通枢纽、城市轨道外围交通站点等位置，则可作为建设重点，从而统筹城市的动态交通与静态交通。
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
关键词：关键词：停车，咨询，管理
交流会上，国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东介绍，目前，停车产业正面临着前所未有的机遇，如何才能推动产业的发展，需要政府的政策支持，包括规划、土地政策，资金
交流会上，国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东介绍，目前，停车产业正面临着前所未有的机遇，如何才能推动产业的发展，需要政府的政策支持，包括规划、土地政策，资金支持政策，价格、补贴政策，同时还应推动利用自有土地建设停车场，并提升停车管理信息化，包括智能停车诱导系统等。
随后的交流会上，住建部中国城市规划设计研究院董苏华也介绍道，在解决停车问题的过程中，政府应充分利用好价格、行政、信息、秩序管理等有形和无形的手调控停车资源、规范停车秩序，尽力逐步完善停车供需平衡。面对逐步蔓延的“停车难”问题，首先要加快停车场建设；其次，要努力提高现有停车场的资源利用率，引入停车大数据平台，实现错时、错位停车；此外，还要从交通大系统供需平衡的角度出发看停车系统。
有重点推进停车场建设
针对西安市目前所面临的停车难问题，程世东在接受记者采访时表示，就全国范围来看，西安在停车产业方面的政策制定上做得还是比较好的，具有一定的系统性。其中，政府和企业合作建设停车场的相关政策，就非常具体地指出建设过程中政府和企业各出资多少，收益如何分配，可操作性比较强。在此基础上，下一步就是要考虑如何推动落实。在实施过程中，还要完善一些不足的地方，通过改善政策环境、投资环境，促进停车产业健康发展。
就微观上的车位建设，程世东也表示，总体应有重点地推进停车建设，其中首先应适度满足居住区基本停车位，将重点放在车位配建不足的老旧小区；其次，从严控制出行停车，包括商场、办公楼等位置，因为前往这些区域可选择的出行方式较多。如果停车非常容易，驾车前往便会成为首选，这样不利于城市的动态交通。另一方面，对于一些刚性的驾车出行需求的位置，包括医院、学校、旅游景区以及大型综合交通枢纽、城市轨道外围交通站点等位置，则可作为建设重点，从而统筹城市的动态交通与静态交通。
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
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