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6月1日起泉州市区宝洲街停车诱导系统全面启用
6月1日起泉州市区宝洲街停车诱导系统全面启用
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本报讯 （记者黄枫 陈晓东 通讯员邱文峰 文/图）昨日，记者从市交警支队获悉，中心市区宝洲街停车诱导系统已调试完毕，明日起将正式投入使用。届时，宝洲街182个路内停车位将采取
北京中安佳驿停车管理有限公司是经北京市工商管理局、北京市市政管理委员会批准成立的一家专业性停车管理公司。公司成立以来，以全新的停车管理理念和管理方式，加之先进的技术集成，全面进入北京停车管理服务领域。
6月1日起 宝洲街停车诱导系统全面启用
路内车位计时收费 一小时内3元 超过每半小时2元 一天封顶30元
昨日，记者从市交警支队了解到，目前，市区宝洲街停车诱导系统已经调试完毕，将于6月1日起正式投入使用。届时，宝洲街182个路内停车位将采取计时收费，收费时段为早上7点30分到晚上9点30分，停放一小时内3元钱，超过一小时每半小时2元，一天封顶30元。
共建设路内车位182个
停车诱导屏15块
据了解，宝洲街全长2800米，与温陵路、田安路、刺桐路、坪山路、云鹿路五条路交汇。作为中心市区商业较为繁华路段的宝洲街，往往吸引不少市民前来休闲购物。为了更好利用宝洲街的路内停车泊位，2015年，市政府以宝洲街为试点开展停车诱导工程建设。
此次停车诱导系统建设，共设二级诱导屏4块，设三级诱导屏11块，路内停车位15处，共182个，路外停车场3处，共有车位约3100个。建设好的路内车位，每个车位下都安装着传感线，只要车停在车位上，传感器就会将信息传输到周边的停车位信息采集系统，再传输到后台的计算机集成系统内。然后将车位信息发布到周边的二级诱导屏和三级诱导屏上。而附近停车场的车位信息也会传输到后台系统内，再显示在诱导屏上。
所谓的二级诱导屏，显示的是就近所有车位的信息和距离，让市民能更方便地在目的地附近寻找车位。而三级诱导屏，显示的则是各个路内停车位的信息，让市民了解该处停车位内是否还有车位。
北京中安佳驿停车管理有限公司以“管理于车辆，服务于车主，增值于物业”的服务宗旨和诚实守信的服务承诺，不断地赢得诸多合作伙伴的信赖，使业务规模得以发展壮大，公司的停车管理服务业务逐渐向类型多样化和服务品牌化发展。
市民最好将车停放
在开放型路外停车场
市交警支队黄警官介绍，该系统启用后，驾驶员看到诱导屏就能直观了解到区域停车场所停车泊位情况，帮助驾驶员寻找停车位，减少因盲目寻找停车空位而附加的交通量，从而缓解交通拥堵，提高停车场的使用率、优化停车环境。但有必要提醒市民的是，最好到开放型的路外停车场内停车，缓解路面车位的紧张。“宝洲街最高峰时期，万达广场的地下车位还剩余700多位。”黄警官说，所以市民要尽量选择路外停车场停车。接下来停车诱导系统还将在整个中心市区推广。
交警提醒，目前，宝洲街万达广场路段已经起用高清监控抓拍违停，但依旧有市民将车违停在路边。被高清监控抓拍的车辆，将被处以罚款150元，扣3分。
计时收费
收费前有告知单
昨日下午，记者来到宝洲街，体验了一回停车诱导系统。记者从温陵路拐进宝洲街，刚进入宝洲街，就看到路边立着一块二级诱导屏，屏幕上显示着到达附近各个停车场的距离和停车场所剩的车位。记者来到南丰新城停车点，路边立着一块三级诱导屏，屏幕上显示，该停车点还有8个停车位，记者将车停放在停车位内，当车停好后，诱导屏上显示的停车位立即变为7个。现场一名收费员拿着一台专用机器走过来，扫描了一下车牌后，机器就跳出了一张停车收费告知单，显示着记者车辆的驶入时间和收费标准。过了一会儿，记者将车开走，收费员又过来打出了一张收费单据。
据了解，目前，宝洲街路内停车泊位已经交给泉州畅顺停车管理有限公司（以下称“畅顺公司”）进行统一管理。昨日，记者从畅顺公司了解到，从6月1日起，从宝洲宾馆到坪山路与宝洲街交叉路口的路内停车位，将按照物价部门最新实施的停车收费标准进行收费。收费时段为早上7点30分到晚上9点30分，停放一小时内3元钱，超过一小时每半小时2元，一天封顶30元。而宝洲街宝洲花园外停车点，还是采取计次收费，一次5元，接下来，该停车点也将实施计时收费。
畅顺公司相关负责人表示，公司对派驻各停车场的收费员实行统一管理，统一配备装备，统一标识。若市民遇到收费的相关问题，也可以拨打畅顺公司投诉电话进行投诉、举报。电话：28282818
北京中安佳驿停车管理有限公司以“想用户所做，做用户所想” 为公司的经营理念，以优质服务及良好信誉立足于市场。北京中安佳驿停车管理有限公司真诚与您携手合作，共同发展。
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