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行业新闻

中安佳驿-北京市停車收費新規實施一周

关键词:停车管理
5月1日起,本市停車收費新規實施,按照規定,實行計時收費的停車設施,滿1個計時單位后方可收取停車費,否則不收費。同時,將佔道停車場的夜間時段起始點從21時提前至19時,減輕
 

5月1日起,本市停車收費新規實施,依照規定,實行計時收費的停車設施,滿1個計時單位后方可收取停車費,否則不收費。同時,將佔道停車場的夜間時段开始點從21時提早至19時,減輕居民停車負擔。

  新規實施一周,執行的怎麼樣?上星期末,記者走訪東西城十余處停車場發現,仍有個別停車办理員無視新規固执要價,夜間路側停車1小時竟要價10元,而依照規定,夜間路側停車不滿2小時不應收費。

  路南路北執行兩套“方针”

  上星期六19時45分,記者將私家車停放在西城區辟才胡同路南一處路側停車位,不到半小時后,記者回来,停車办理員並未收費,“時間不長,你走吧。”

  隨后,記者駕車掉了個頭,停進同一條路途路北一處路側停車位。車剛熄火,一位騎著電動車的男办理員就來到了車前,詢問要停多長時間。得知記者隻停1小時后,办理員表明要收費10元。“夜間停車,不滿2小時不是不收費了嗎?”聽到記者的質疑,办理員所答非所問地說:“你要是停一夜,有停一夜的優惠價格。隻停1小時的話,就是10塊錢。”

  記者在不遠處的藍色停車計費牌上看到,夜間起止時段已經改為19時至次日7時,該時間段內小型車停車2小時收費1元,計費牌最下方還新貼上一排字——“缺乏一個計時單位不收取費用”。這樣計算,就算從19時一向停到次日7時,也隻需繳費6元。難道說,停1小時竟比停一夜還貴?很顯然,這名停車办理員在想方設法地違規要價。

  非佔道車位不受新政約束?

  記者調查發現,比较於夜間收費,白日佔道停車“不滿15分鐘不收費”執行得相對較好。然而,仍有個別路外停車場以不在調整范圍內為托言,執行老一套收費標准。

  上星期五15時左右,記者駕車駛入東城區百榮世貿商城地上停車場,非常鐘后,記者駛離停車場時,办理員依照停車30分鐘標准收取2元。“新聞不是說不滿15分鐘不收費嗎?”對於記者的疑問,對方回答道:“你說的那是路邊停車位,我們不屬於那一類。”

  記者在該停車場的藍色計費牌上看到,除了“小型車2元/30分鐘”的計費標准,還明確寫道“停車時長缺乏30分鐘,依照30分鐘計時收費”,這與新規“滿一個計時單位后方可收取停車費”的要求背道而馳。

  不屬於佔道停車位,就不在調整范圍內,真如停車办理員所言嗎?記者撥打價格舉報電話12358進行了舉報,工作人員明確告訴記者,無論是佔道停車場,還是這種路外的公建配建停車場,隻要是計時收費,就要執行“滿一個計時單位后方可收取停車費”的規定。工作人員表明,會將該停車場違規收費情況反映給主管部門進一步調查。

  電子收費對新政不打扣头

  與人工收費比较,路側電子收費愈加規范、透明,對新政的執行不打扣头。

  昨天上午,記者先后在宣武門西大街、宣武門東大街、體育館路體驗路側停車電子收費,車輛駛入停車位后,電子停車樁啟動計時,三次不滿15分鐘的停車訂單上,北京交通APP上路側停車待收費金額均顯示“0元”。隨著車輛駛離停車位,APP上的實時訂單也隨之自動關閉。

  記者從市交通委獲悉,依照《北京市路側停車改革方案》關於2019年年末實現全市路側停車電子收費全覆蓋的布置,本市將分“三步走”:2019年1月1日起,東城、西城、通州路側停車全部電子收費﹔2019年7月1日起,朝陽、海澱、豐台、石景山全覆蓋﹔2019年12月1日起,其他區全覆蓋。

  目前,由於停車收費新政剛開始執行,違規收費現象仍未杜絕,市民遇到未按新規執行停車收費的情況,可隨時撥打12358價格舉報熱線,並留好收費票據作為舉報証據。


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